Tìm thấy 6 mục

Sau thất bại của Galaxy Note 7, hãng điện tử lớn Hàn Quốc quyết tâm lấy lại niềm tin của người tiêu dùng vào Samsung Galaxy S8. 

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

[/center]

---

Từ khóa: #Điện-thoại-Samsung-Galaxy-S8 #Samsung-Galaxy-S8- #Galaxy-S8- #Samsung-Galaxy-

Samsung vừa thâu tóm Harman với mức giá 8 tỷ USD, điều này cho thấy họ đang quyết tâm cạnh tranh với các ông lớn khác trong lĩnh vực âm thanh, xe hơi.

Samsung vừa thâu tóm Harman với mức giá 8 tỷ USD, điều này cho thấy họ đang quyết tâm cạnh tranh với các ông lớn khác trong lĩnh vực âm thanh, xe hơi.



Hôm qua (14/11), Samsung công bố mua lại công ty âm thanh Harman. Đây là vụ sát nhập lớn nhất trong lịch sử của Samsung, và biến họ thành cái tên mới nhất đầu tư mạnh vào ngành xe hơi.

Harman từ lâu cung cấp các thiết bị thông tin - giải trí trên xe hơi, đây là mảng đang ngày càng nóng lên cùng với xu hướng kết nối của xe.

Samsung, với chuyên môn về màn hình, giao diện và linh kiện sẽ tạo ra "những cơ hội tăng trưởng đáng kể" cho mảng linh kiện xe hơi của Harman. Theo đó, công ty Mỹ được dự đoán tăng gấp đôi thu nhập trong 5 năm tới.

Harman đang ăn nên làm ra gần đây, họ có nhiều hợp đồng lớn với Fiat Chrysler và General Motor với những thương vụ trị giá 24 tỷ USD.

"Harman sẽ phối hợp hoàn hảo với Samsung về mặt công nghệ, sản phẩm và giải pháp, họ sẽ tham gia vào quá trình mở rộng các chiến lược ngành xe hơi mà chúng tôi đã theo đuổi lâu nay", CEO Samsung Oh-Hyun Kwon nói trong công bố báo chí gần đây.

Kế hoạch của Samsung trong ngành xe hơi không nằm ngoài việc cạnh tranh với Google hay Apple, The Verge nhận định. Dù Silicon Valley vẫn đang tập trung vào xe tự lái, thị trường vẫn đang hướng về các loại xe nhiều kết nối, thực dụng ngay lập tức.

Đầu năm nay, có thông tin Apple cũng suy nghĩ lại mảng xe hơi của mình, bỏ các kế hoạch tự chế tạo xe điện, tập trung hơn vào phần mềm cho những nhà sản xuất hiện có.

---

Từ khóa: #Harman- #Samsung-Galaxy- #điện-thoại-samsung #samsung-galaxy-s6 #Samsung

Samsung vừa thâu tóm Harman với mức giá 8 tỷ USD, điều này cho thấy họ đang quyết tâm cạnh tranh với các ông lớn khác trong lĩnh vực âm thanh, xe hơi.

Samsung vừa thâu tóm Harman với mức giá 8 tỷ USD, điều này cho thấy họ đang quyết tâm cạnh tranh với các ông lớn khác trong lĩnh vực âm thanh, xe hơi.



Hôm qua (14/11), Samsung công bố mua lại công ty âm thanh Harman. Đây là vụ sát nhập lớn nhất trong lịch sử của Samsung, và biến họ thành cái tên mới nhất đầu tư mạnh vào ngành xe hơi.

Harman từ lâu cung cấp các thiết bị thông tin - giải trí trên xe hơi, đây là mảng đang ngày càng nóng lên cùng với xu hướng kết nối của xe.

Samsung, với chuyên môn về màn hình, giao diện và linh kiện sẽ tạo ra "những cơ hội tăng trưởng đáng kể" cho mảng linh kiện xe hơi của Harman. Theo đó, công ty Mỹ được dự đoán tăng gấp đôi thu nhập trong 5 năm tới.

Harman đang ăn nên làm ra gần đây, họ có nhiều hợp đồng lớn với Fiat Chrysler và General Motor với những thương vụ trị giá 24 tỷ USD.

"Harman sẽ phối hợp hoàn hảo với Samsung về mặt công nghệ, sản phẩm và giải pháp, họ sẽ tham gia vào quá trình mở rộng các chiến lược ngành xe hơi mà chúng tôi đã theo đuổi lâu nay", CEO Samsung Oh-Hyun Kwon nói trong công bố báo chí gần đây.

Kế hoạch của Samsung trong ngành xe hơi không nằm ngoài việc cạnh tranh với Google hay Apple, The Verge nhận định. Dù Silicon Valley vẫn đang tập trung vào xe tự lái, thị trường vẫn đang hướng về các loại xe nhiều kết nối, thực dụng ngay lập tức.

Đầu năm nay, có thông tin Apple cũng suy nghĩ lại mảng xe hơi của mình, bỏ các kế hoạch tự chế tạo xe điện, tập trung hơn vào phần mềm cho những nhà sản xuất hiện có.

---

Từ khóa: #Harman- #Samsung-Galaxy- #điện-thoại-samsung #samsung-galaxy-s6 #Samsung

iPhone đời cũ và các smartphone tầm trung là điểm nhấn trên kệ hàng bán lẻ những tháng vừa qua, theo số liệu bán hàng từ Thế Giới Di Động, FPT Shop và Viễn Thông A.

---

Từ khóa: #Galaxy-J5 #Samsung-Galaxy-J7 #Samsung-Galaxy-J5 #Gorilla-Glass #điện-thoai-Oppo #Điện-thoại-tầm-trung #Samsung-Galaxy- #Sơn-tùng

Truyền thông quốc tế đặt dấu hỏi về cuộc sống của công nhân Việt Nam trong nhà máy Samsung ở Thái Nguyên sau sự cố thu hồi Galaxy Note 7.

Ngày 11/10, Samsung ra thông cáo báo chí về quyết định dừng sản xuất Galaxy Note 7. Cách tổng hành dinh ở Hàn Quốc gần 3.000 km, dây chuyền sản xuất ở Thái Nguyên, Việt Nam lập tức nhận lệnh dừng các đơn hàng Galaxy Note 7.

Số phận của 110.000 nhân công của Samsung tại Việt Nam sau sự cố Note 7 được truyền thông trong nước lẫn quốc tế quan tâm. Nhà máy ở Thái Nguyên đáp ứng 1/3 số lượng Galaxy Note 7 bán ra trên toàn cầu, và việc ngừng bán sản phẩm này được cho sẽ khiến kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam giảm.


"Thu hồi Galaxy Note 7 không có nghĩa chúng tôi đang thất nghiệp hoặc gì đó tương tự. Samsung cũng làm nhiều mẫu điện thoại khác, không chỉ Galaxy Note 7", Nguyễn Thị Hằng, một nhân viên của Samsung Electronic Việt Nam nói với Reuters.

Trong khi đó, công nhân Nguyễn Văn Đoài tiết lộ số giờ làm thêm bị giảm vì thu hồi Galaxy Note 7, nhưng Samsung không cắt giảm nhân công. Không ai mất việc vì Samsung vẫn đang tuyển công nhân và xây thêm nhiều toà nhà.

Reuters phỏng vấn 13 công nhân đang làm việc ở nhà máy, tất cả điều lạc quan rằng mọi chuyện sẽ trôi qua, và Samsung vẫn sẽ trả tiền và đảm bảo phúc lợi cho mình.

Mỗi tháng, công nhân ở đây nhận được 180 USD (khoảng 4 triệu đồng) và có thể lên 300 USD (khoảng 6,6 triệu đồng) nếu họ làm ngoài giờ và tính thêm các phụ cấp.

Đây là mức thu nhập trung bình ở các vùng nông thôn Việt Nam. Nhà máy của Samsung là một trong những nhân tố lớn giúp Phổ Yên từ thị xã nông nghiệp buồn tẻ thành khu vực mang dáng dấp đô thị.

Tính đến nay, Samsung đã bỏ ra 14,5 tỷ USD tại Việt Nam, tương đương 10% tổng vốn đầu tư ngoài Hàn Quốc của công ty này trong ba thập kỷ qua - theo số liệu từ Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài.

Quanh Phổ Yên, Thái Nguyên, cách Hà Nội 65 km về phía Bắc đang dần hình thành nên những "làng Samsung", khi những người ở đây sống nhờ vào những công việc ít nhiều liên quan đến nhà máy. Với những công nhân ở xa, hãng có xe đưa đón từ Hà Nội và các khu vực lân cận. Ngoài giờ làm, công nhân tại nhà máy vẫn được tạo điều kiện tham gia các hoạt động thể chất, giải trí...

Tuy Samsung không giảm bớt nhân công, nhưng nhiều người lo ngại việc thu hồi Galaxy Note 7 vẫn ảnh hưởng đến kinh doanh. Phùng Minh Ngọc, một nha sỹ chuyển từ Hà Nội về Thái Nguyên năm ngoái, hiện là chủ phòng khám nha khoa mang tên "Răng Xinh Samsung", là một trong những trường hợp như vậy.

"Bớt doanh số, khối lượng công việc giảm sẽ khiến công nhân ít nhiều bị giảm lương, tiền ngoài giờ", nha sỹ này cho biết. Do đó, công nhân cũng sẽ ít chi tiền hơn cho những dịch vụ chăm sóc sức khoẻ và ông là người gián tiếp bị ảnh hưởng từ Galaxy Note 7, dù không liên quan gì đến Samsung.

---

Từ khóa: #Galaxy-Note-7-bốc-cháy #Samsung-Galaxy-Note-7 #Galaxy-Note-7 #Samsung-Galaxy- #điện-thoại-samsung #Samsung

Những người kinh doanh Galaxy Note 7 xách tay ở Việt Nam đang gặp cảnh khó xử vì không thể trả lại máy cho nhà mạng ở Hàn Quốc. Đa số chấp nhận lỗ khi khách mang máy đến trả.

Nói với Zing.vn, anh Xuân Tình, chủ cửa hàng di động ở quận Phú Nhuận, TP.HCM cho biết đang gặp khó với số Galaxy Note 7 xách tay đã bán ra. Ngay trong ngày 11/10, sau quyết định dừng bán và thu hồi từ Samsung, anh đã quyết định lên fanpage của cửa hàng để thông báo nhận lại máy của khách và trả lại tiền.


Theo anh, cửa hàng đã bán khoảng 50 máy Galaxy Note 7 nhập từ Hàn Quốc. Số máy này mua từ nhà mạng, ứng với mỗi thẻ căn cước, do đó không thể tái nhập lại Hàn Quốc và đổi trả với số lượng lớn. Trong khi đó, Samsung Việt Nam chỉ mới có chính sách thu hồi cho những máy bán chính hãng ở Việt Nam.

Tương tự, anh Nguyễn Phong, chủ cửa hàng ở quận 10, TP.HCM cũng đang lúng túng trước những yêu cầu trả lại máy từ khách. "Không trả lại được về Hàn Quốc nhưng khách vẫn yêu cầu hoàn tiền, cửa hàng đành chấp nhận để giữ uy tín chứ đống máy này thu lại không biết xử sao". Theo anh Phong, cứ mỗi trường hợp thu hồi, cửa hàng lỗ khoảng 15 triệu đồng.

Trao đổi với Zing.vn, đại diện Samsung Việt Nam cho biết chương trình thu hồi Note 7 ở Việt Nam áp dụng cho chủ sở hữu hợp lệ, bao gồm đã hoặc chưa tham gia chương trình đổi trả. Những đối tượng khác, Samsung sẽ xem xét từng trường hợp cụ thể.

Căn cứ vào phát ngôn từ Samsung Việt Nam, có thể thấy những khách hàng mua Galaxy Note 7 xách tay hiện chưa nằm trong nhóm được ưu tiên thu hồi, nhưng vẫn được xem xét từng trường hợp để xử lý. Do đó, người sở hữu Note 7 xách tay ở Việt Nam nên mang máy đến trung tâm chăm sóc khách hàng gần nhất để được tư vấn thêm.

Sau lệnh triệu hồi Note 7 toàn cầu từ Samsung, giới kinh doanh trong nước đã dự đoán "nạn nhân" trong vụ này sẽ là các cửa hàng bán điện thoại xách tay. Trên một số trang rao vặt, Galaxy Note 7 xách tay đã qua sử dụng đang được bán với giá 11 triệu đồng, trong khi phiên bản Blue Coral mới nguyên hộp có giá khoảng 15 triệu đồng.

Bên cạnh số phận hẩm hiu của Note 7, Galaxy Note 5 hàng cũ hoặc như mới bất ngờ tăng giá vài trăm ngàn đồng, ở mức 7,9 - 8,9 triệu đồng/chiếc tuỳ tình trạng máy. Theo các chủ cửa hàng, những người mua Note 5 sau sự cố Note 7 hầu hết là tín đồ trung thành của dòng Galaxy Note, không muốn chuyển sang dòng máy khác vì cần bút cảm ứng và các tiện ích hỗ trợ công việc.

---

Từ khóa: #Samsung-Note-7-phát-nổ #Note-7 #Samsung-Galaxy-Note-7 #Samsung-Galaxy- #điện-thoại-samsung